Заброшенные стройки НКВД
Заброшенные стройки НКВД
Заброшенные стройки НКВД
Сахалинский тоннель. Секретное строительство № 506 ГУЛАГ
24 627
Сахалинский тоннель. Секретное строительство № 506 ГУЛАГ
В 1950 году с идеей соединения Сахалина с материком железной дорогой выступил Сталин. Рассматривались варианты с паромной переправой, мостом и тоннелем. Вскоре на официальном уровне (секретное постановление Совета Министров СССР от 5 мая 1950) было принято решение о сооружении тоннеля и резервного морского парома. Строительство тоннельного перехода было поручено МВД СССР (железнодорожные ветки) и МПС СССР (тоннельные работы, в 1952 году также передано в ведение МВД).
Рельсы, которые поют...
5 206
Рельсы, которые поют...
На тепловозе по узкоколейке мы доехали до 2-го лагпункта — поселка Каменка, расположенного в 12 км от Пинюга. Построек здесь не сохранилось. В лесу есть заброшенное кладбище. На кладбище могилы местных жителей 1950-1960-х гг. и старые полуразрушенные деревянные кресты без фотографий и имен. На одном из них надпись — АСБ… Знает ли кто-то, что это значит?... Здесь когда-то хоронили заключенных, строивших дорогу Пинюг — Сыктывкар. Это строительство унесло более 5,5 тыс. человеческих жизней, но дорога так и осталась недостроенной.